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钢筋混凝土薄壁桥台裂缝问题探讨

发布时间:2021-04-19 10:13 人气:

  在公路的设计、建设过程中,为了满足人们通行、排水的需要,其穿越公路的通道设置逐渐增多。为降低工程成本,通道结构常采用钢筋砼薄壁桥台形式。近年来,笔者通过一些公路中薄壁桥台的施工实践,对薄壁桥台的裂缝问题有了一些认识。

  公路通道桥台设计形式一般有两种:一种是钢筋砼薄壁桥台,另一种是重力式桥台。钢筋砼薄壁桥台基础高度一般为60-80厘米,宽度一般为200厘米左右;台身壁厚一般为40-60厘米,高度约3-l0米;前后基础有30(40)×30(40)皿支撑梁相连,薄壁台身顶设一台帽,梁板架设完成后便形成四铰刚构。

  一、产生裂缝原因

  薄壁桥台台身的裂缝现象时有发生,它已成为确保薄壁桥台施工质量的要点。产生裂缝的原因是多方面的,主要有以下几点:

  1、与材料性质有关。水泥质量不符合要求,砼出现了离析与泛浆现象,骨料中含有泥土或使用了不符合要求的骨料,引起砼干燥收缩。

  2、与施工过程有关。由于砼搅拌不均或搅拌时间过长,水灰比过大,施工顺序不当,砼捣不充分,保护层厚度不够,硬化前受震动或荷载作用等。

  3、与环境条件有关。由于温度与湿度的变化,浇筑后内外的温度差过大。

  4、与构造有关。设计荷载不足,截面尺寸与配筋量不够。

  二、采取措施

  防止薄壁桥台台身裂缝产生可采取如下措施:

  1、在材料选择中,严格把好水泥质量关,水泥的安定性和强度必须符合要求。碎石应选择5-40毫米具有连续级配的碎石,且其压碎值、含泥量等应符合规范要求,黄砂应选择质地坚硬、颗粒纯净的中粗砂。

  2、在施工过程中,严格按配合比进行计量,不得随意增减,控制好每一盘砼的坍落度,一般以35厘米为宜,控制搅拌时间≥90s,水灰比≤0.55,浇筑分层厚度控制在30-50厘米为宜,同时控制好每一层的浇筑时间,以免出现由于温差的变化或浇筑后砼的收缩大小不一致,使砼在凝结硬化过程中产生裂缝。

  薄壁桥台本身通常是按四铰刚构设计,在台背回填中,应遵循薄壁桥台的施工顺序,即:①基础、支撑梁→②薄壁台身→③安装锚栓、架设梁板→④浇筑端缝与板缝→⑤两侧台背对称回填土

  3、掌握好薄壁桥台的环境温度十分重要。薄壁桥台砼浇筑施工温度在5℃-30℃较为适宜,尽量避开高温或冬季施工,砼浇筑完应及时加强养护,保持好砼内外较小的温度差和充分的湿润

  4、为了保证薄壁桥台的施工质量,施工前进行台身截面尺寸、配筋量的检查及混凝土强度验算。实践证明,台身高度大于或等于5米以上的薄壁桥台,其主筋间距控制在15厘米以内,台身厚度大于或等于50厘米,对施工与质量控制较为有利。

  对已施工完成的薄壁桥台,应做好沉降及侧向位移观测记录。若发现沉降不均且沉降差过大导致台身裂缝等情况,应会同有关单位及时进行处理。

  根据以上建议并采取相应措施,钢筋砼薄壁桥台台身裂缝问题基本上得到了解决。

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